混动新能源汽车是否纳入限行 成都官方回复:将适时启动可行性研究

导读 封面新闻记者 杨博近日,有网友在网络平台建议,成都将混动型新能源汽车纳入限行范围。在成都,“新能源汽车是否限行”是市民关注的焦点。...

封面新闻记者 杨博

近日,有网友在网络平台建议,成都将混动型新能源汽车纳入限行范围。在成都,“新能源汽车是否限行”是市民关注的焦点。对此,成都市公安局交通管理局进行了回复。

官方回复

将混动型新能源汽车纳入限行范围,该网友认为,国家大力提倡新能源是基于环保的考虑,部分车企推出的混动车型纯电续航仅为三四十公里不等,这无疑是“混”国家政策,包括不限于免购置税,不受限行等;混动车型的短距离续航,大多数时段还是主要依托燃油驱动,无疑是加剧了环境污染,有悖于环能节保的初衷;现行交通压力的迫切需要,混动车型的限行将有效缓解我市的交通压力,大力提高市民的出行通行率,从而提高市民的幸福指数;有相关城市(北京)已将混动车型纳入限行,通过限行后交通拥堵确实得到了有效缓解。

对此,7月10日,成都公安局交通管理局回复称,根据《关于恢复城区小型载客汽车“尾号限行”交通管理措施的通告》相关规定,不受尾号限行的车型为:1.悬挂新能源汽车号牌的载客汽车;2.持C5驾驶证的残疾人驾驶的残疾人专用汽车;3.军车、警车、消防救援车、救护车、工程抢险车和巡游出租车;4.悬挂使领馆号牌车辆及经批准临时入境外籍车辆;5.法律法规规定的其他不受行驶线路、行驶方向限制的车辆。关于“将混动新能源汽车纳入限行”的建议,市公安局交管局将适时启动可行性研究。