导读 大众的“本地危险警告”系统成为过去六年中第一个获得欧洲NCAP奖的技术，该公司获得了安全机构颁发的“高级”奖，以表彰其在保护驾驶员免受
大众的“本地危险警告”系统成为过去六年中第一个获得欧洲NCAP奖的技术，该公司获得了安全机构颁发的“高级”奖，以表彰其在保护驾驶员免受危险方面未实现的潜力。
该通信系统使大众汽车能够通过向附近的汽车、应急车辆和道路基础设施发送信号，警告其他道路用户即将到来的道路安全风险。
例如，如果装有该系统的车辆在能见度低的隧道中抛锚，它可以利用该信号警告其他司机小心靠近，以避免碰撞。
或者，一辆装备好的车辆也可以收到其他装备好的车辆发出的即将发生危险的警告。可能的警告包括“前方车辆主动安全系统”、“固定应急车辆”或简单的“事故”。
这项技术将作为标准安装在新的大众高尔夫8系列(将于2020年底在澳大利亚上市)，并计划用于即将推出的大众ID电动车。
大众汽车的一位发言人告诉CarAdvice，目前还不确定这项技术是否会推广到澳大利亚车型。
这项技术的主要好处之一是，它不需要电话网络来传输警报，因为它直接在汽车和其他车辆之间运行。
然而，欧洲NCAP表示，该系统目前受到限制，因为它依赖于配备类似设备的其他车辆才能看到真正的好处，这意味着其安全潜力尚未被更广泛的市场开发出来。
系统也只在车速为80 km/h以上时给出警告，车辆交付时不激活，需要车主接受数据保护协议后才能激活。
欧盟秘书长NCAP说，“是一个令人兴奋的安全领域，它有可能帮助像摩托车手一样难以保护的道路使用者。”
“它已经出现在NCAP在欧盟的路线图上，但它的全部潜力只有在许多车辆配备了兼容的系统以及路边危险设施后才能实现。大众应该受到祝贺，因为它为高尔夫等畅销车型设定了技术标准。”