导读 问任何一个汽油头，他们最喜欢的E46版本是什么，如果不是全部，大部分都会告诉你CSL。宝马只做了1400个例子，没有一个在北美销售。所有这些
问任何一个汽油头，他们最喜欢的E46版本是什么，如果不是全部，大部分都会告诉你CSL。宝马只做了1400个例子，没有一个在北美销售。所有这些都集中在减轻重量和提高性能上，这导致了一辆比普通M3轻110公斤(243磅)的汽车，并带来了17马力以上，总共360马力。
这使得E46CSL成为目前为止最具收藏价值的M3S之一，所以我们可以理解他们中的许多人已经从道路上退休并投入存储的事实，因为他们的价格只能从这一点上升。
英国的六边形分级机虽然少见，但不仅有一个，还有两个右手驱动的M3CSL，都是原始状态，续航里程低。
首先是2003年完成的黑色。这座钟有37500英里(60350公里)，价格是64995英镑(83188美元)。银色M3CSL每年都会更新，行驶里程为20，200英里(32，509公里)，这就是为什么它要贵得多，79，995英镑(102，386美元)。