导读 本田S2000将在明年庆祝成立20周年。尽管它已经很老了，但它看起来仍然很新鲜，并提供令人兴奋的性能和驾驶刺激。但是，对于一些人来说，S20
本田S2000将在明年庆祝成立20周年。尽管它已经很老了，但它看起来仍然很新鲜，并提供令人兴奋的性能和驾驶刺激。但是，对于一些人来说，S2000的股票还不够特别。
说明工程公司拥有并拍摄这个亮黄色的S2000视频已经一年多了，最近决定提高赌注，安装增压器。
增压器的选择来源于速度科学。这是离心式设计，有点类似涡轮增压器的安装。所有这些都需要大约14个小时来适应，包括处理燃料的FVM控制器、VTEC可变气门控制和MAP调谐。
这种特殊的设置在6磅/平方英寸时增加了大约100马力的增压和相对温和的升级。还有大量其他超级充电套件可供选择，这对于超过500马力的更极端交付来说并不少见。
当库存剩下时，尖叫的四缸发动机是最好的发动机之一。然而，像任何自然呼吸性能本田，S2000几乎没有扭矩或马力低于4000转/分。与涡轮增压不同，处理增压扭矩问题提供了稳定的低端扭矩流，没有任何滞后。