随着起亚宣布包括各种电动汽车在内的新S计划,起亚继续拥抱电气化。
被描述为公司“中长期战略”的S计划呼吁起亚将重心从内燃机转向电动汽车。
作为这一努力的一部分,起亚将于2021年推出首款专用电动汽车。该公司没有详细说明,但起亚欧洲首席运营官最近表示,想象力的概念将于2021年投入生产,并将使用专用的电动汽车平台。
当然,这只是电动化的冰山一角,因为起亚计划在2025年底提供11辆电动汽车。公司认为,这些车型将使他们能够抢占全球不含中国的6.63354电动车市场。这家汽车制造商接着说,电动汽车将越来越受欢迎,这将使他们到2026年每年销售50万辆汽车。
尽管起亚的首款专用电动汽车将于明年上市,但该公司不打算在所有即将上市的电动汽车上使用该平台。相反,汽车制造商将提供衍生和专用电动汽车以及“差异化定价和规格”。起亚没有详细说明,但很可能衍生车型将比其独家同行更实惠,更不先进。
除了谈论电动汽车,起亚还宣布计划进入“专用汽车”市场。对这一努力知之甚少,但该公司表示,他们将建立模型来吸引汽车共享和电子商务业务。这些模型可以是电动的和自主的,但这并不完全清楚。
根据S计划,起亚将在2025年底前投资25美元(19.1/22.5),以“建立汽车电气化领先地位,实现业务多元化”。起亚还表示,他们希望“客户能够直接感受、体验和理解公司作为一家支持电动汽车和移动解决方案的公司的演变。
作为这一努力的一部分,“新品牌体系”将于2020年下半年公布。这有点模糊,但公司的目标是成为电动汽车的先锋,这是“千禧一代喜闻乐见的品牌”,“挑战和创新的象征”。