汽车新闻的世界是一个不稳定的地方，对于那些聚集在一起，很少公开的人来说，这是一个不稳定的地方。其中一个爆料是现代HDC-2 randmasters UV概念车，它在韩国釜山车展上首次亮相。
那么背后的前提是什么呢？本质上，HDC-2预览了品牌的现代造型方向，即将推出的Palisade(名称待定)全尺寸，8座SUV。然而，虽然概念是一回事，但我们最感兴趣的是生产版本。
帕萨特将被放在现代增长SUV系列的顶端，该系列已经包括科纳、图森和圣达菲。这将是该品牌在20133年放弃韦拉克鲁斯后最大的跨界。
肌肉外观
即使是在现代的对价服里在骡子上撒尿，——的第一印象还是相当有说服力的；线索是金属凿成的碎片，印象深刻，比例也很牢固。这款跨界车的玻璃房里配备了相当一部分HDC-2概念车，尤其是上面的镀铬车窗线条向下叠放在C柱上。
车头造型可以说与最新的圣达菲联系在一起，格栅直立但优雅，上部LED照明纤细，下部外壳独立。雕塑的护舷和修车、圣达菲的非常相似。车尾造型是SUV的套路，大尺寸的后玻璃部分和直立的尾门。
内饰宽敞而灵动。
共有八个乘客座椅，通过一个简单的按钮和巧妙的后排座椅通道在第二排滑动。室内便利设施将是巨大的HUD(抬头显示器)、数字组合仪表、直观的信息娱乐系统，包括苹果CarPlay和安卓Auto、齐无线充电板、Wi-Fi连接、加热通风座椅和无限音频。
现代将提供一套驾驶员辅助设备，如前防撞辅助、360度摄像头、车道保持辅助、行人检测、出口辅助、盲点监测和自适应巡航控制等。
与起亚的碲化全尺寸SUV共享该平台将使高效的3.3升双涡轮增压V-6能够产生365马力和376磅英尺的扭矩。与一些竞争对手不同，动力将通过8速自动系统作为标准配置发送到前轮，全轮驱动将是可选的。
现代汽车雄心勃勃，希望到2020年提供15辆电动汽车，届时Palisade将与插电式混合动力汽车一起使用。或者，柴油动力也可以以2.2升四缸的形式提供——，具有190马力和322磅-英尺的扭矩，但它仅适用于北美以外的市场。
市场、发布日期和竞争对手
北美很可能是最早获得Palisade的地区之一，欧洲和澳大利亚的销量未来可能也在路上。预计将在今年晚些时候或2019年初的底特律车展上正式披露。
大型SUV和交叉竞争对手包括大众的Atlas、福特探险者、雪佛兰travers、道奇杜兰戈、本田Pilot、斯巴鲁Rising，自然，它的起亚平台——双赢，即将迎来碲化。