由两名前谷歌工程师创建的自动驾驶创业公司Nuro被批准在加州的公共道路上测试其无人驾驶送货机器人。 该公司是该州第二个获得无人驾驶许可证的公司。
美国加州汽车管理局(CaliforniaD MV)表示，Nuro已经在亚利桑那州和德克萨斯州测试了无人驾驶杂货店送货服务，并授权在九个湾区城市测试两辆轻型送货车辆。 这包括奥瑟顿、东帕洛阿尔托、洛斯阿尔托斯、洛斯阿尔托斯山、门洛公园、山景、帕洛阿尔托、桑尼维尔和伍德赛德等城市的部分地区。 这些车辆不能超过每小时25英里，并且只被批准在不超过每小时35英里的街道上的公平天气条件下运行。
Waymo是唯一一家从车管所获得无人驾驶测试许可的公司——但它尚未行使这一特权。 （到目前为止，该公司的完全无人驾驶汽车完全在亚利桑那州运营。） 目前，65家公司拥有在加州使用安全司机测试自主车辆的有效许可证。
车管所主任史蒂夫·戈登(Steve Gordon)表示：“驾驶公众的安全是车管所的首要任务，我们不会轻易发放这些许可。 “Nuro已经满足了DMV的要求，可以获得这份许可证，在加利福尼亚的公共道路上测试他们的无人驾驶运载工具。
Nuro最近首次推出了R2原型，这是一种轻型、窄、电动汽车，从地面到完全自主。 该公司还有一个特点，那就是它是第一家获得联邦豁免的自动驾驶汽车运营商，可以在没有方向盘或侧视镜等传统控制的情况下批量生产无人驾驶汽车。
该公司一直在测试其改装的雷克萨斯S UV与安全司机在湾区，现在可以推出其R2车辆与其新的许可证。 但是，为了应对COVID-19大流行病和就地安置规则，测试暂时停止。
Nuro说，它计划在可行的情况下尽快开始测试。 该公司首席顾问大卫·埃斯特拉达(David Estrada)在一篇博客文章中表示：“我们的第一个计划是免费送货，以挑选山景和周边地区的客户。 “这将使我们能够与当地品牌和零售商合作推出正式的送货服务。 加州监管程序的下一步将是申请全州范围的商业部署许可证，以便将我们的服务带给加州全州居民。